{"id":8900,"date":"2023-10-11T08:37:46","date_gmt":"2023-10-11T06:37:46","guid":{"rendered":"https:\/\/stolavsleden.com\/det-stormade-kring-peter-och-simon\/"},"modified":"2023-10-11T08:47:41","modified_gmt":"2023-10-11T06:47:41","slug":"det-stormade-kring-peter-och-simon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stolavsleden.com\/sv\/det-stormade-kring-peter-och-simon\/","title":{"rendered":"Det stormade kring Peter och Simon"},"content":{"rendered":"\n<p>Peter Wrangel \u00e4r deltidspension\u00e4r fr\u00e5n \u00d6stersund och Simon Oest en m\u00e5ngfacetterad konsult fr\u00e5n \u00c5re. Simon har bland annat har bist\u00e5tt S:t Olavsleden med att bilda en ekonomisk f\u00f6rening f\u00f6r f\u00f6rvaltningen av leden p\u00e5 den svenska sidan och nu arbetar han f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra S:t Olavsledens str\u00e4ckning l\u00e4ngs Skalstugev\u00e4gen. D\u00e4remot hade han sj\u00e4lv aldrig sett leden. I somras blev det \u00e4ndring p\u00e5 den saken. Simon skrattar.&#13;\n<br\/>&#13;\n\u2013\u00a0Om jag ska jobba med S:t Olavsleden \u00e4r det bra om jag vet vad det \u00e4r. Jag h\u00f6rde av mig till Peter och fr\u00e5gade om han ville f\u00f6lja med. Cykling \u00e4r ett bra s\u00e4tt att se mycket av leden p\u00e5 kort tid, s\u00e4ger Simon Oest.<\/p>\n\n<p>Sagt och gjort. Duon \u00e5kte med Norrt\u00e5g till Sundsvall och b\u00f6rjade sin cykeltur tillbaka v\u00e4sterut. F\u00f6ruts\u00e4ttningarna var perfekta, med v\u00e4xlande molnighet och s\u00e5 gott som vindstilla de f\u00f6rsta dagarna. S\u00e5 kom stormen Hans.&#13;\n<br\/>&#13;\n\u2013 V\u00e4dret blev v\u00e4rre och v\u00e4rre. N\u00e4r vi \u00f6vernattade hos mig i \u00c5re small det till. \u00c5ska och regn. P\u00e5 morgonen hade vi f\u00e5tt ett VMA (viktigt meddelande till allm\u00e4nheten) om \u00f6versv\u00e4mningarna i \u00c5re, s\u00e4ger Simon innan Peter forts\u00e4tter;&#13;\n<br\/>&#13;\n\u2013 Vi skulle cykla och ta en st\u00e4mpel vid kyrkan i \u00c5re. Det s\u00e5g ut som om n\u00e5gon hade pl\u00f6jt upp v\u00e4gen. V\u00e4garna var avst\u00e4ngda och hela parkeringen vid j\u00e4rnv\u00e4gsstationen var en enda lerv\u00e4lling.<\/p>\n\n<p>Om de hade n\u00e5gra planer p\u00e5 att st\u00e4lla in \u00e4ventyret? Peter och Simon svarar skrattande i k\u00f6r:&#13;\n<br\/>&#13;\n\u2013\u00a0Nej!&#13;\n<br\/>&#13;\nCyklisterna tog sig vidare utan n\u00e5gra st\u00f6rre f\u00f6rseningar och bel\u00f6nades med b\u00e4ttre v\u00e4der n\u00e4r de kom till ledens, enligt m\u00e5nga, finaste del: Karl Johans v\u00e4g, den som g\u00e5r via Skalstugan \u00f6ver fj\u00e4llet och in i Norge.&#13;\n<br\/>&#13;\n\u2013\u00a0Det str\u00e4ckan var riktigt rolig. Man \u00e4r n\u00e4stan p\u00e5 kalfj\u00e4llet och passerar fj\u00e4llbj\u00f6rkar, sm\u00e5 tj\u00e4rnar, b\u00e4ckar. V\u00e4gen \u00e4r b\u00f6ljande innan den g\u00e5r utf\u00f6r flera hundratals h\u00f6jdmeter. N\u00e4r man kommer in i Norge \u00e4r det j\u00e4ttefina skogsv\u00e4gar, s\u00e4ger Simon.<\/p>\n\n<p>Enligt Peter Wrangel \u00e4r tjusningen med S:t Olavsleden ocks\u00e5 att se delar av J\u00e4mtland som han aldrig har sett tidigare.&#13;\n<br\/>&#13;\n\u2013\u00a0Jag har k\u00f6rt E14 hur m\u00e5nga g\u00e5nger som helst. L\u00e4ngs S:t Olavsleden f\u00e5r man se helt andra delar. Man cyklar l\u00e4ngs sj\u00f6ar, och p\u00e5 andra sidan sj\u00f6arna \u00e4n n\u00e4r man k\u00f6r bil. Det \u00e4r en mysig str\u00e4ckning. Sedan \u00e4r det kul att veta att man klarar av att cykla fem dagar med s\u00e5 lite packning, s\u00e4ger Peter.<\/p>\n\n<p>Visa av erfarenhet delar de g\u00e4rna med sig av sina b\u00e4sta tips till andra som har t\u00e4nkt cykla l\u00e4ngs S:t Olavsleden. Skivbromsar \u00e4r ett plus. Dessutom g\u00e4ller det att ha utrustning f\u00f6r eventuella kedjebr\u00e5tt och punkteringar.&#13;\n<br\/>&#13;\n\u2013\u00a0Sj\u00e4lv prickade jag en sten och gjorde en kullerbytta s\u00e5 v\u00e4xlarna gick s\u00f6nder. Det \u00e4r bra att kunna fixa sj\u00e4lv med cykeln, s\u00e4ger Peter.<\/p>\n\n<p>Sedan \u00e4r det bra att planera sin mats\u00e4ck och ha uppdaterade kartor. Den som har kartan p\u00e5 telefonen b\u00f6r f\u00f6rst\u00e5s se till att det finns batterier s\u00e5 det r\u00e4cker. Peter och Simon vittnar om att det, som cyklist, kan vara sv\u00e5rt att se skyltningen ibland. \u00c5tminstone \u00e5t vilket h\u00e5ll pilarna pekar.&#13;\n<br\/>&#13;\n\u2013\u00a0Bitvis \u00e4r det j\u00e4ttebra skyltat, bitvis kan det vara lite lurigt, i alla fall om man cyklar, s\u00e4ger Peter.&#13;\n<br\/>&#13;\n\u2013\u00a0Skyltningen \u00e4r gjord f\u00f6r vandrare och sitter p\u00e5 v\u00e4nster sida. Och cyklar g\u00f6r man ofta p\u00e5 h\u00f6ger sida. De minsta pilarna \u00e4r bara en decimeter och kommer utan f\u00f6rvarningar. Ibland m\u00e5ste man vara beredd att stanna, \u00e4ven i nedf\u00f6rsbackar, s\u00e4ger Simon.<\/p>\n\n<p>Peter Wrangel och Simon Oest har dock f\u00e5tt mersmak och skulle g\u00e4rna g\u00f6ra \u00e4ventyret igen.&#13;\n<br\/>&#13;\n\u2013\u00a0Ja, n\u00e5gon variant blir det absolut, s\u00e4ger Simon.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"8894\" src=\"https:\/\/stolavsleden.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/StOlavsbrev-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8894\" srcset=\"https:\/\/stolavsleden.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/StOlavsbrev-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/stolavsleden.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/StOlavsbrev-768x512.jpg 768w, https:\/\/stolavsleden.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/StOlavsbrev-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/stolavsleden.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/StOlavsbrev.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"8890\" src=\"https:\/\/stolavsleden.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Simon_och_Peter_2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8890\" srcset=\"https:\/\/stolavsleden.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Simon_och_Peter_2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/stolavsleden.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Simon_och_Peter_2-768x512.jpg 768w, https:\/\/stolavsleden.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Simon_och_Peter_2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/stolavsleden.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Simon_och_Peter_2.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peter Wrangel \u00e4r deltidspension\u00e4r fr\u00e5n \u00d6stersund och Simon Oest en m\u00e5ngfacetterad konsult fr\u00e5n \u00c5re. Simon har bland annat har bist\u00e5tt S:t Olavsleden med att bilda en ekonomisk f\u00f6rening f\u00f6r f\u00f6rvaltningen av leden p\u00e5 den svenska sidan och nu arbetar han f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra S:t Olavsledens str\u00e4ckning l\u00e4ngs Skalstugev\u00e4gen. D\u00e4remot hade han sj\u00e4lv aldrig sett leden. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":8893,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-8900","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cykling-sv"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stolavsleden.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stolavsleden.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stolavsleden.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stolavsleden.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stolavsleden.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8900"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/stolavsleden.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8900\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8902,"href":"https:\/\/stolavsleden.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8900\/revisions\/8902"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stolavsleden.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stolavsleden.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stolavsleden.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stolavsleden.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}